Hey Leute, ich bin neu hier und generell im Radsport.
Zum Hintergrund: Ich brauchte im Januar eine Vergaserüberholung, machte den Fehler, sie in eine Werkstatt zu bringen, wo sie es für 460 Dollar machten (es war eisig und ich hatte keine Garage, hätte es selbst repariert), obwohl ich die Verkleidung und den Gastank bereits abgenommen hatte, um ihnen noch mehr Arbeitskosten zu ersparen. Wie auch immer, sie konnten es nicht zu 100 % einstellen, weil es keinen Gastank gab, aber sie gaben ihr Bestes und es funktionierte ziemlich gut. Ich habe es ein wenig mit dem Gastank nachgestimmt und es wurde schlechter, weil ich neu bin.
Wie auch immer, ich habe mich heute entschieden, es erneut abzustimmen, weil ich es verkaufen möchte und es richtig laufen soll, also beginne ich damit, die goldene Luft/Kraftstoff-Schraube ganz hineinzudrehen, und die Hälfte der Spitze bricht ab. Sie ist ganz reingedreht, ich schätze, ich habe sie zu fest angezogen und es nicht gemerkt, weil sie nicht viel Widerstand leistete, bevor die Schraube einfach abbrach. Gibt es eine Möglichkeit, sie herauszubekommen, ohne die Vergaser auszubauen/auseinanderzunehmen? Meine beste Idee ist im Moment, einen Schraubendreher-Bit auf die Schraube zu kleben und ihn dann zum Herausdrehen zu verwenden und eine neue Stellschraube zu kaufen. Würde das ganze Benzin aus den Vergasern abfließen?
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Danke im Voraus, im schlimmsten Fall nehme ich die Vergaser heraus und kaufe einen neuen Satz, was scheiße wäre, aber nicht das Ende der Welt.
Zum Hintergrund: Ich brauchte im Januar eine Vergaserüberholung, machte den Fehler, sie in eine Werkstatt zu bringen, wo sie es für 460 Dollar machten (es war eisig und ich hatte keine Garage, hätte es selbst repariert), obwohl ich die Verkleidung und den Gastank bereits abgenommen hatte, um ihnen noch mehr Arbeitskosten zu ersparen. Wie auch immer, sie konnten es nicht zu 100 % einstellen, weil es keinen Gastank gab, aber sie gaben ihr Bestes und es funktionierte ziemlich gut. Ich habe es ein wenig mit dem Gastank nachgestimmt und es wurde schlechter, weil ich neu bin.
Wie auch immer, ich habe mich heute entschieden, es erneut abzustimmen, weil ich es verkaufen möchte und es richtig laufen soll, also beginne ich damit, die goldene Luft/Kraftstoff-Schraube ganz hineinzudrehen, und die Hälfte der Spitze bricht ab. Sie ist ganz reingedreht, ich schätze, ich habe sie zu fest angezogen und es nicht gemerkt, weil sie nicht viel Widerstand leistete, bevor die Schraube einfach abbrach. Gibt es eine Möglichkeit, sie herauszubekommen, ohne die Vergaser auszubauen/auseinanderzunehmen? Meine beste Idee ist im Moment, einen Schraubendreher-Bit auf die Schraube zu kleben und ihn dann zum Herausdrehen zu verwenden und eine neue Stellschraube zu kaufen. Würde das ganze Benzin aus den Vergasern abfließen?
Danke im Voraus, im schlimmsten Fall nehme ich die Vergaser heraus und kaufe einen neuen Satz, was scheiße wäre, aber nicht das Ende der Welt.
